Росстандарт упрощает дорожную инфраструктуру: ключевые изменения ГОСТа

Новый ГОСТ Р 52289, регулирующий применение дорожных знаков и разметки, вносит масштабные изменения. Документ, обязательный с 2026 года, уже сейчас может использоваться регионами досрочно. Москва, например, планирует убрать 55 тыс. «лишних» знаков, чтобы снизить визуальную нагрузку на водителей.

Появились новые дорожные знаки

• «Глухие»: Устанавливается в зонах, где высока вероятность появления слабослышащих или глухих пешеходов (например, у медицинских учреждений).
• Комбинированные таблички: Знаки «Рекомендуемая скорость» теперь совмещают с указанием «Искусственная неровность», а «Парковка» — со схемой размещения авто.

Обновился внешний вид действующих знаков

• Сроки действия: На табличках теперь можно указывать не только часы или дни, но и месяцы.
• Вертикальные стоп-линии: Знак «Стоп-линия» разрешено размещать вертикально, что экономит пространство и улучшает видимость.
• Магнитные элементы: Временные ограничения можно закрывать красной магнитной лентой вместо чехлов.

Что еще изменилось

• На регулируемых перекрестках в городах разрешено не дублировать «Стоп-линию» знаком, если есть разметка.
• Ширина парковочных мест для параллельной стоянки сокращена с 2,5 до 2,25 м, что актуально для узких улиц.

Заключение

Власти столицы намерены постепенно демонтировать 55 тыс. знаков из 900 тыс. существующих - это повысит безопасность и комфорт движения. Сокращение «визуального шума» улучшит ориентацию водителей, а узкие парковочные места помогут эффективнее использовать пространство. Однако существуют и риски - отсутствие дублирующих знаков может привести к случайным нарушениям, например, при скрытой снегом разметке. Главной задачей реформы является снижение информационной перегрузки на дорогах и упрощение восприятия знаков. Ожидается, что изменения не только повысят безопасность, но и адаптируют инфраструктуру к современным условиям, включая парковочные зоны и пешеходные зоны.